升降機液壓泵的柱塞裝在缸體中形成一個密封容積,柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。發動機驅動偏心輪旋轉,使柱塞做往復運動,使密封容積的大小發生周期性的交替變化。當柱塞由小變大時就形成部分真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經吸油管頂開單向閥進入油腔而實現吸油;反之,當柱塞由大變小時,腔中吸滿的油液將頂開單向閥流入系統而實現壓油。這樣液壓泵就將原動機輸入的機械能轉換成液體的壓力能,原動機驅動偏心輪不斷旋轉,液壓泵就不斷地吸油和壓油。液壓泵是靠密封容積的變化來實現吸油和排油的,其輸出油量的多少取決于柱塞往復運動的次數和密封容積變化的大小,所以液壓泵又稱為容積式泵。
通過以上分析可以得出液壓泵工作的基本原理:
(1)在結構上能形成密封的工作容積。
(2)升降機密封工作容積能實現周期性的變化,密封工作容積由小變大時與吸油腔相通,由大變小時與排油腔相通。
(3)升降機吸油腔與排油腔必須相互隔開,按其在單位時間內所能輸出的油液的體積是否可調節,液壓泵可分為定量泵和變量泵兩類;按其結構形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式等類型。

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